■エンジンやキャブはどこまでばらせば良いの？

サンドブラストと違いウェットブラストは水を使います。
鉄部品に加工するとサビが発生しますので基本的に使用する事ができません。
キャブであればジェット類やフロートなどを完全にばらしてボディーのみ、
ジェットのみにしてください。

エンジンですとギヤー廻りボルト類ベアリング、シールなどを完全に外し
ケースやカバー類のみにして下さい。

ただしスタッドボルトがどうしても抜けないときはそのままでＯＫですが、
サビの発生や加工料金が若干高くなる場合もございますのでご了承ください。

鉄シリンダーへのウェットブラストは出来ません。
上記の鉄シリンダーの場合はマスキング後サンドブラストとなります。




ケース内のギヤーやパーツは全て取り除いて下さい。
上記の様な状態ではウェットブラストはできません。




ベアリングも同様に抜き取って下さい。




磁石に付くパーツは取り外してください。
ウェットブラストではネジ穴、オイルライン、ケース内部等のマスキングは一切必要ございません。



■カーボンやガスケットが剥がれないのだけど？

そのままの送っていただいても全く問題はありません。
当社独自の作業工程を経てからウェットブラスト加工しますので、
低料金で速く、しかもカーボンの汚れもしっかりと落とせる技術がカネバンにはあります。



■真鍮やマグネシウムはできるの？

真鍮、マグネシウム、両方ＯＫです。
ジェット類のような細かなモノからマグホイールのような大きなものまで
キャビネットに入れば加工は出来ます。
マグホイールなどはサンドブラストで加工すると変形したり燃えてしまう事もありますが
ウェットブラストならそんな心配は一切いりません。



■鏡面加工のようになると聞いたんですが？

鏡面加工と言ってもバフ掛けしたようなキラキラ感はありません。
むしろ新品部品のようなアルミ本来の質感になります。
詳しくはサイト上の画像にてご確認ください。